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首頁 > 雜志 > 學術前沿 > 第6月上期 總第 147 期 2018年6月15日電子版上線
往期回顧: 查看
特稿
二十四個重大問題研究

新時代“冰上絲綢之路”戰略與可持續發展

【摘要】“冰上絲綢之路”是中國關于北極治理的重大戰略構想,是中國推動 “人類命運共同體”建設的嶄新依托平臺, 不僅會給我國帶來新的發展機遇,也將促進北極地區的社會與經濟發展,維護各國在北極的共同利益,影響世界范圍內的貿易與經濟布局。中國進行“冰上絲綢之路”的開發,要以政治合作為前提和歸宿,以經濟發展為目標,以科學技術為手段,以生態保護為原則,真正實現人類...

共建“冰上絲綢之路”的國際環境及應對

【摘要】“冰上絲綢之路”是中國與相關極地國家通過積累知識實現北極地區的共同治理和共同發展的國際合作;是有關各方在應對氣候變化等全球性挑戰的同時,依托極地航道的聯通作用,發展綠色技術,促進航道沿途地區生態保護與經濟發展的平衡,實現區域性社會可持續發展的共商共建之舉。與“一帶一路”其他沿線國家的合作相比,“冰上絲綢之路”要在脆弱的自然環境中開展,主要合作對...

新時代“冰上絲綢之路”的發展布局研究

【摘要】“冰上絲綢之路”是“一帶一路”的重要組成部分,中國在北極地區的戰略利益和權益是綜合性的、多樣性的、分層次的、發展性的,有輕重緩急之分。中國“冰上絲綢之路”發展布局的目標體系應是依托北極航道的開發利用,積極推動共建經北冰洋連接歐洲的經濟通道,致力于與沿線各國共建可持續發展的北極地區命運共同體,并在此基礎上根據中國“冰上絲綢之路”戰略目的和其具有的...

“冰上絲綢之路”的商用價值及其技術支撐

【摘要】中俄合作共同建設“冰上絲綢之路”是難得的歷史機遇。本文通過對北冰洋東北航道的商業價值及其面臨的困難分析,提出了技術支撐的重要意義。破冰、防凍、衛星導航與地理信息系統等三大領域的自主技術突破,是中國參與北極商業性開發的關鍵。 【關鍵詞】冰上絲綢之路 東北航道 地理信息系統 【中圖分類號】D82 【文獻標識碼】A 【DOI】10.16619/j.cnki.rmltxsqy.2018.11.004 ...

挪威斯瓦爾巴機場降級事件探討

【摘要】2017年挪威政府宣布將斯瓦爾巴機場由“國際級”降級為“國內級”,國際航班不能直飛斯瓦爾巴機場,這一舉措遭到挪威國內民眾和國際社會的質疑,芬蘭成為機場降級令的直接受損方,俄羅斯則反應最為激烈。挪威政府迄今沒有公布降級政策的相關文件,僅以經濟為由解釋機場降級。挪威機場降級令,其目標不針對北約盟國,但也無法約束俄羅斯,反而含有配合美國戰略防范中國在北極...

“冰上絲綢之路”與北極航線開發

【摘要】北極問題已經成為當今國際事務的核心問題之一,其中,北極航線問題又是北極的焦點問題之一。俄羅斯提出“冰上絲綢之路”倡議屬于俄羅斯國家層面上的重點戰略,背后有深遠的政治目的和對國家利益的重要考慮。北極航線與“冰上絲綢之路”倡議確有緊密的聯系,兩者不僅在空間上和本質上都具有明顯的共性特征,還存在可交匯融合之處。北極航線使“冰上絲綢之路”的政治性趨于溫...

政治評論
學術大視野
中國戰略

中國建設交通強國的綜合基礎與戰略意義

【摘要】新中國成立以來特別是改革開放以來,我國交通運輸事業取得長了足發展,交通運輸面貌發生了歷史性變化。中國已成為名副其實的交通大國,具備了建設交通強國的必要條件和綜合能力。交通強國是世界強國的顯著表征。中國已提出建設制造強國、貿易強國、經濟強國、科技強國、海洋強國、海運強國等戰略目標,這既為建設交通強國創造了有利條件,也迫切需要建設交通強國為這些目...

政治評論
公共治理
國家社科基金成果發布