大疆農(nóng)業(yè)無人機(jī)在南非甘蔗園進(jìn)行噴灑測試。

大疆農(nóng)業(yè)供圖

在阿聯(lián)酋迪拜，小鵬匯天的“陸空一體”飛行汽車亮相第四十四屆海灣信息和通信技術(shù)展。

新華社記者  段敏夫攝

吉爾吉斯斯坦當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T架設(shè)推想醫(yī)療便攜式X光設(shè)備。

聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署供圖

在美國拉斯維加斯消費(fèi)電子展上，觀眾在TCL展區(qū)觀看分體式AI陪伴機(jī)器人。

曾 慧攝（新華社發(fā)）

文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛汽車行駛在阿聯(lián)酋阿布扎比的道路上。

本報(bào)記者  任皓宇攝

數(shù)據(jù)來源：中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心

擴(kuò)大吉爾吉斯斯坦醫(yī)療服務(wù)覆蓋面，助力南非甘蔗種植精細(xì)化管理，優(yōu)化阿聯(lián)酋城市交通體驗(yàn)……近年來，中國人工智能企業(yè)抓住機(jī)遇，積極出海，憑借技術(shù)創(chuàng)新在全球舞臺(tái)上嶄露頭角，推動(dòng)人工智能技術(shù)造福民眾。

推想醫(yī)療——

將便攜人工智能X光系統(tǒng)引入吉爾吉斯斯坦

在吉爾吉斯斯坦偏遠(yuǎn)地區(qū)的一處肺結(jié)核移動(dòng)篩查點(diǎn)，醫(yī)生正有條不紊地開展工作。他面前的顯示器內(nèi)置了人工智能肺結(jié)核診斷系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)分析每名患者的胸部X光影像。不到15秒，人工智能診斷結(jié)果生成，整個(gè)過程快速而高效。

這臺(tái)由中國科技企業(yè)推想醫(yī)療生產(chǎn)的配備人工智能技術(shù)的便攜式X光機(jī)，每天可以篩查約400名患者，大大提升了篩查效率和準(zhǔn)確性。

“這臺(tái)機(jī)器對(duì)于結(jié)核病篩查很有幫助。”比什凱克結(jié)核病醫(yī)院主任醫(yī)師塔瑪拉·巴雅麗娃表示，“對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)的患者來說，他們不再需要千里迢迢去大城市的醫(yī)院問診。我們可以將設(shè)備裝在行李箱中帶過去，為那里的居民提供便捷的結(jié)核病篩查。一旦發(fā)現(xiàn)可疑癥狀，我們可以及時(shí)將患者轉(zhuǎn)診，做進(jìn)一步的檢查。”

X光檢查在結(jié)核病診斷中占據(jù)重要地位，但傳統(tǒng)X光檢查存在對(duì)影像解讀依賴人工的局限，容易出現(xiàn)誤診或漏診，且用于醫(yī)院的大型X光機(jī)不易移動(dòng)。這款配備人工智能技術(shù)的便攜式X光機(jī)，能夠通過機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)技術(shù)，快速精準(zhǔn)地識(shí)別結(jié)核病的跡象，并對(duì)肺部損傷的程度進(jìn)行評(píng)估，提高了診斷的精準(zhǔn)度和效率。機(jī)器總重量不到25公斤，方便攜帶。

近年來，吉爾吉斯斯坦面臨著控制結(jié)核病的挑戰(zhàn)。世界衛(wèi)生組織發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在中亞地區(qū)，吉爾吉斯斯坦每10萬人中的結(jié)核病發(fā)病率最高。為幫助該國提升衛(wèi)生治理能力，聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署與推想醫(yī)療開展合作，在該國首次引入便攜人工智能X光系統(tǒng)，進(jìn)一步擴(kuò)展結(jié)核病篩查的覆蓋面。

“我們致力于通過技術(shù)創(chuàng)新，幫助吉爾吉斯斯坦提高結(jié)核病防控能力，特別是為脆弱群體提供更高效、更精準(zhǔn)的衛(wèi)生服務(wù)。”聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署駐吉爾吉斯斯坦代表亞歷山德拉·索洛維耶娃表示。

為了讓當(dāng)?shù)蒯t(yī)務(wù)人員更好地掌握便攜式X光機(jī)的使用技巧、提高操作熟練度，聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署聯(lián)合推想醫(yī)療在當(dāng)?shù)亻_展了一系列培訓(xùn)。“通過與我們醫(yī)療專家團(tuán)隊(duì)的持續(xù)合作，吉爾吉斯斯坦醫(yī)護(hù)人員更好地掌握了這些設(shè)備的使用方法。”推想醫(yī)療創(chuàng)始人兼董事長陳寬表示。

除了在吉爾吉斯斯坦，這款產(chǎn)品也在烏茲別克斯坦、摩爾多瓦、南非、津巴布韋等共建“一帶一路”國家落地。“我們將與聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署保持密切合作，不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)迭代，希望通過更強(qiáng)大的人工智能技術(shù)，助力相關(guān)國家的醫(yī)療衛(wèi)生建設(shè)。”陳寬說。

大疆農(nóng)業(yè)——

獲得南非首個(gè)農(nóng)業(yè)無人機(jī)作業(yè)許可證

“相比飛機(jī)，無人機(jī)噴灑農(nóng)藥更精準(zhǔn)、更均勻”“無人機(jī)的成本更低，我的種植園也想買一架”“哪怕是丘陵的角落地帶，無人機(jī)也能覆蓋”……在南非東部夸祖魯—納塔爾省的一座甘蔗種植園里，一架無人機(jī)正在起伏的丘陵上空?qǐng)?zhí)行噴灑作業(yè)，在旁觀看的甘蔗種植戶們對(duì)這款來自中國企業(yè)大疆的農(nóng)業(yè)無人機(jī)贊不絕口。

南非糖產(chǎn)量全球排名靠前，甘蔗是主要的經(jīng)濟(jì)作物。在南非，甘蔗種植區(qū)主要分為大型種植園和小農(nóng)場，后者占據(jù)大多數(shù)。小農(nóng)場地塊分散且地形復(fù)雜，無法像大型種植園一樣采用飛機(jī)進(jìn)行噴灑作業(yè)，大疆農(nóng)業(yè)無人機(jī)的引進(jìn)，為小農(nóng)戶們提供了新的選擇。

大疆農(nóng)業(yè)全球銷售負(fù)責(zé)人張?jiān)唇榻B，2016年，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)南非精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)公司總裁蒂姆·懷斯專程來到大疆公司，與中方團(tuán)隊(duì)溝通了南非使用農(nóng)業(yè)無人機(jī)的針對(duì)性需求。2017年，大疆農(nóng)業(yè)發(fā)布型號(hào)為MG—1S的農(nóng)業(yè)無人機(jī)，并在南非進(jìn)行推廣測試。“從溝通需求到發(fā)布產(chǎn)品，只用了幾個(gè)月的時(shí)間。產(chǎn)品在很大程度上滿足了我們的生產(chǎn)需求。”懷斯表示，這讓他堅(jiān)定了與中國企業(yè)合作的信心。

初入南非市場，針對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)無人機(jī)相關(guān)法規(guī)政策不完善、農(nóng)戶缺乏對(duì)無人機(jī)的綜合效益和可靠性了解等現(xiàn)實(shí)情況，大疆農(nóng)業(yè)和南非精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)公司與南非民航局及其他政府機(jī)構(gòu)積極溝通。2019年，南非民航局頒發(fā)了該國第一個(gè)農(nóng)業(yè)無人機(jī)作業(yè)許可證。型號(hào)為AGRAS MG—1P的大疆農(nóng)業(yè)無人機(jī)成為南非首架獲得許可認(rèn)證的植保無人機(jī)。

目前，大疆農(nóng)業(yè)在南非落地的農(nóng)業(yè)無人機(jī)已經(jīng)更新到更加智能化、數(shù)字化的AGRAS T50。借助前后相控陣?yán)走_(dá)和雙目視覺系統(tǒng)，這款無人機(jī)在行進(jìn)途中可以準(zhǔn)確感知地形并詳細(xì)描繪障礙物；在起伏不平的山地丘陵地帶，它還會(huì)依據(jù)作物高度調(diào)整飛行路線，地形跟隨可以實(shí)現(xiàn)山地最大坡度50度的航測工作。

隨著技術(shù)的迭代升級(jí)，大疆農(nóng)業(yè)無人機(jī)積極拓展在南非的應(yīng)用場景。例如，在水果種植園中，農(nóng)業(yè)無人機(jī)被用于噴灑果實(shí)蠅誘劑藥餌，相比原先人工噴灑效率提升一倍。“受地形影響，南非的農(nóng)藥噴灑條件極具挑戰(zhàn)性。農(nóng)業(yè)無人機(jī)提供了高效且具有性價(jià)比的選擇，在雨后時(shí)段作業(yè)和中小地塊作業(yè)中展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。”張?jiān)幢硎尽?/p>

在中國合作伙伴的支持下，南非精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)公司在當(dāng)?shù)亻_展了農(nóng)業(yè)無人機(jī)飛手培訓(xùn)項(xiàng)目。懷斯表示，農(nóng)業(yè)無人機(jī)不僅有助于提高作物產(chǎn)量，也創(chuàng)造了更多就業(yè)機(jī)會(huì)。“感謝中國企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，希望未來繼續(xù)與中國伙伴合作，不斷提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率。”

文遠(yuǎn)知行——

自動(dòng)駕駛車輛在阿聯(lián)酋已運(yùn)營3年

在手機(jī)打車軟件上選好上車地點(diǎn)和目的地，不一會(huì)兒，頂著攝像頭和激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛出租車便出現(xiàn)在記者面前。落座后，在屏幕上點(diǎn)一下“啟動(dòng)”，車即向前開動(dòng)。轉(zhuǎn)向、并道、紅綠燈起停、停車……隨著方向盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛在路上平穩(wěn)行駛，把記者安全送到目的地。

在位于阿聯(lián)酋首都阿布扎比的亞斯島，本報(bào)記者試乘了來自中國的自動(dòng)駕駛出租車。“車輛運(yùn)行很安全，很少碰到需要我們介入操作的情況。”車上的安全員法耶茲說，“剛開始推出自動(dòng)駕駛出租車時(shí)，乘客們覺得很新鮮，拿手機(jī)拍個(gè)不停，現(xiàn)在大家都很熟悉了，習(xí)慣了車輛的平穩(wěn)和便捷服務(wù)。”

通過與當(dāng)?shù)爻鲂衅脚_(tái)合作，中國自動(dòng)駕駛企業(yè)文遠(yuǎn)知行研發(fā)打造的自動(dòng)駕駛車輛在阿聯(lián)酋運(yùn)營超過3年，運(yùn)營區(qū)域不斷擴(kuò)大，已完成兩萬多次訂單。在亞斯島上生活居住的民眾不少已成為自動(dòng)駕駛出租車的常客。

“出租車司機(jī)開車都有不同的習(xí)慣，有的開得快，有的踩剎車比較重，自動(dòng)駕駛出租車的優(yōu)點(diǎn)是平穩(wěn)。”乘車抵達(dá)亞斯購物中心的馬爾瓦說，因?yàn)槿粘Ｉ罟ぷ髀肪€正好在運(yùn)營區(qū)域內(nèi)，她基本每天都要乘坐自動(dòng)駕駛出租車，“我把坐車視頻分享給朋友們，很多沒有體驗(yàn)過自動(dòng)駕駛的朋友都很感興趣。”

除了車頂多了攝像頭等感知系統(tǒng)，這款自動(dòng)駕駛出租車的外觀和普通小轎車相差不大。“我們?cè)诎⒙?lián)酋投放運(yùn)營的是自主研發(fā)的高度自動(dòng)駕駛汽車，通過360度全方位感知、人工智能增強(qiáng)算法、深度學(xué)習(xí)預(yù)測模型等，幫助實(shí)現(xiàn)安全高效的自動(dòng)駕駛。”文遠(yuǎn)知行中東和北非地區(qū)負(fù)責(zé)人詹亮飛介紹，針對(duì)阿聯(lián)酋高溫、臨海空氣濕咸等氣候特點(diǎn)，公司為車載計(jì)算平臺(tái)專門設(shè)計(jì)了綜合熱管理系統(tǒng)，可以有效進(jìn)行熱回收和冷排放管理，解決高溫問題，讓自動(dòng)駕駛車輛在極端環(huán)境下仍能持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

2023年7月，阿聯(lián)酋將首個(gè)國家級(jí)全域自動(dòng)駕駛牌照授予文遠(yuǎn)知行，以進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛車輛的測試和運(yùn)營工作。文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官韓旭表示，未來將致力于提供更加豐富多元的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品和解決方案，為優(yōu)化當(dāng)?shù)毓步煌ňW(wǎng)絡(luò)、提升市民出行效率提供切實(shí)助力。

阿布扎比市政和交通部負(fù)責(zé)人穆罕默德·舒拉法表示，以自動(dòng)駕駛為代表的智能交通項(xiàng)目是阿布扎比發(fā)展智慧城市的重要組成部分。已經(jīng)成功運(yùn)營的自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目為環(huán)境友好型交通發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，期待與各方攜手打造綜合、智能、可持續(xù)的交通系統(tǒng)，更好造福民眾。