人畜任意橫過鐵道，在道口亂擺亂放；將施工垃圾彩鋼瓦，搭建大棚雜屋；隨意開挖出口通道，偷盜鐵路設施；幼童和“五殘”人員“違法違規”……新老安全隱患疊加，稍有不慎，易致驚天事故。

鐵路環境整治，一份老生常談、婆婆媽媽、缺這少那、冒險尷尬的“差使”，有人甚至視為“刀尖上跳舞”。而近年來，鐵路沿線洪江市，卻將這份“差使”作成經驗、作成文化，在今年湖南省交通安全生產工作會議上介紹，并被中國交通報重磅推廣。

洪江市橫跨焦柳鐵路、懷邵衡高鐵77公里。涵洞通道便道等原有設施，跟不上時代，他們便盡改造增建之能事。鐵道旁建豬場、臭氣熏天，山石滾落、砸爛豬圈，亂建牛棚、車庫、蓄水池等等一地“雞毛”，被該市“梳理”得熨熨帖帖。

如黔城鎮鐵坑村渡槽，年久失修變成危建。他們牙縫里擠出資金，實施拆、建、改，消除幾個村百姓過渡安全隱患。懷邵衡線K058+360米山體滑坡，鄉道被堵。市里當即研究，克服困難、完成加固工程。出現重大事故隱患，市領導率相關部門現場辦公，妥處完畢，便進行“戰評”。

同時加強調研，出簡報，開座談會，寫調研文章，開展橫向交流，借得“他山石”，攻玉有新招。他們將“雙段長制”與部門報警聯動機制，“玩”得風生水起、水乳交融。

“民之所憂，我必念之；民之所盼，我必行之。”三伏酷暑時，黨員干部走村入戶發塑料涼扇、紙巾盒、臉盆底。寒濕乍起，他們又深入群眾送紙杯、鉛筆和筆記本，問寒問暖嘮嗑著。“小用具”設計精巧，圖文并茂地介紹鐵路法律法規、愛路護路常識。

相關法律法規，還被“翻譯”成“口袋書”“漫畫書”發放；排練成快板、地方戲巡回表演，并組織觀看動漫片《辣俐婆護路記》；進行愛路護路演講、詩詞、格言警句、書畫、攝影等活動。

黔城有個“愛路護路主題公園”，是市民休憩鍛煉好去處。橋墩、座椅、燈箱、健身器材、宣傳欄上，滿目皆鐵路文化、紅色洪江、雪峰山抗戰、交通強國、違法犯罪懲戒等內容，思接千古，詩情畫意，成為古城亮麗“風景”。

花錢不多，卻讓百姓把玩著、實用著、欣賞著且被提醒著，在喜聞樂見、潛移默化中接受教育，自覺遵紀守法、愛路護路。懷邵衡高鐵通車5年來，洪江市境未發生一起安全事故；焦柳線市境多年未出現重大安全事故。

聯想到世界百年未有之大變局下，環境日趨復雜。群眾不理解、閑言碎語多，工作量大時間緊迫，缺人手少經費等新情況、新問題不一而足。如果知難而退、生搬硬套，肯定事倍功半。

所以，黨員干部一定要掌握歷史主動，通過工作內容形式改革，話語轉換和創新，克服種種困難阻力，推動中國特色社會主義理論體系大眾化，使黨的理論、方針、政策轉化為人民群眾建設中國式現代化的自覺行動。

洪江民風淳樸，但率性無拘。1973年焦柳鐵路通車時，沿線百姓以門口有鐵路為榮，如今心態發生變化。因此，該市在鐵路環境整治上，強化“防”的責任，改進“宣”的方式，狠抓“治”的效果。并舉一反三，改進群眾工作、鄉村工作、基層工作方法。實事求是，實施科學管用手段，一把鑰匙開一把鎖，接地氣才能有底氣、聚人氣、賺財氣。

近年來，洪江市文旅觀光、農果業、招商引資發展較快。眼下，黔陽冰糖橙、安江香柚、丑八怪等，集散在懷化國際陸港，一列列火車運往東盟，成為湖南加速融入“一帶一路”戰略重要節點。有人說，這是送給第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的“小禮物”呢。

鐵路環境整治“刀尖舞”，硬是“跳”成加強黨群關系、平安建設、生態文明建設，創造暢安舒美出行環境，為高質量發展加分的“歡樂舞”、宣傳思想文化工作的“文藝范”。

最近，習近平總書記再次強調，要堅定文化自信。竊以為，在具體工作中，不畏難不退卻，摸清肌理，探索規律，守正創新，舍得鉆進去、打出來；并善于做人的工作，為干事創業創造深厚思想基礎、強大精神力量和有利文化條件。

如此，讓枯燥變成生動，“苦”嚼成“甜”，不可能成為可能，并且不斷總結提高，有歷史、有內容、有故事、有精神升華，將工作做成文化。“觀乎天文以察時變，觀乎人文以化成天下”。

洪江市的成功實踐，對高質量發展其他領域，也許是個啟示。